ОБНАРУЖЕН КОНТРАФАКТ С МАРКИРОВКОЙ УВЗ

Тагильский рабочий — №44 (23443)  Среда, 14 марта 2012 года Контрафакт с маркировкой УВЗ На ряде предприятий Курганской области обнаружена контрафактная продукция железнодорожного назначения с маркировочными номерами, принадлежащими Уралвагонзаводу. Контрафакт выявлен в ходе следственных мероприятий, проводимых правоохранительными органами УрФО. Помимо силовиков в группу в качестве экспертов входили специалисты отдела технического контроля Уралвагонзавода и Уральского КБ вагоностроения, структурного подразделения корпорации УВЗ. Читать дальше …

ЧЕРНАЯ КАССА, ЗЛОУПОТРЕБЛЕНИЯ, МАСШТАБНАЯ КОРРУПЦИЯ ВЫСШИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ НИЖНЕГО ТАГИЛА в 1930-е годы

«Так это по советским законам, а мы же в Тагиле!»: коррупционные практики на Среднем Урале в 1930-е гг. Сушков Андрей Валерьевич кандидат исторических наук старший научный сотрудник, Институт истории и археологии Уральского отделения Российской академии наук Бедель Александр Эмануилович кандидат исторических наук старший научный сотрудник, Институт истории и археологии Уральского отделения Российской академии наук Пьянков Степан Александрович кандидат исторических наук Читать дальше …

БАСЬЯНОВСКОЕ ТОРФОПРЕДПРИЯТИЕ С ЗАПАСАМИ ТОРФА НА СТОЛЕТИЯ -БЫВШАЯ ТОПЛИВНАЯ БАЗА УВЗ

Тагильский рабочий — Четверг, 14 ноября 2013 года №214 (23858) Топливная база УВЗ — забытый торфяной клондайк После гражданской войны и разрухи страна восстанавливалась, как после изнурительной болезни. Стояла задача – быстро ликвидировать экономическую отсталость, развить базовые промышленные отрасли: топливную, химическую, машиностроительную, металлургическую Восстановленные к 1924 году старые вагоностроительные заводы не могли удовлетворить потребностей народного хозяйства. По плану первой пятилетки Читать дальше …

ИСТОРИЯ КОНВЕЙЕРНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА УРАЛВАГОНЗАВОДЕ 1930 -1980- е годы

Тагильский рабочий — №223 (23377)  Среда, 30 ноября 2011 года Фото Установка дизельных танковых двигателей В-2 в танки на конвейере Уральского танкового завода №183 в Нижнем Тагиле. Фотография из фондов Российского Государственного Архива Экономики. Его величество конвейер 29 ноября – 1 декабря 1941 год  на Уральском танковом заводе находился нарком танковой промышленности, член Государственного Комитета Обороны В.А.Малышев. Он поставил перед Читать дальше …

УРАЛКРИОМАШ В СОЗДАНИИ УНИКАЛЬНОГО КОСМИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА

Весь ТАГИЛ — № 13(36) — 7 апреля 2011 год К 50–летию первого полета человека в космос «Энергия-Буран» как ответ на американский «Спейс-Шаттл» Уральские специалисты принимали участие в создании уникального космического комплекса Самой крупной и сложной работой за всю историю криогенного производства Уралвагонзавода было участие в создании заправочного комплекса ракетно-космической системы «Энергия-Буран». Криогенщиками завода были созданы:  системы азотообеспечения универсального комплекса Читать дальше …

УРАЛКРИОМАШ В МЕЖДУНАРОДНОМ КОСМИЧЕСКОМ ПРОЕКТЕ

Весь ТАГИЛ — № 11(34) — 24 марта 2011 год К 50-летию первого полета человека в космос «Морской старт» начинался с Уралкриомаша С развитием космических исследований в середине XX века в нашей стране возникла потребность в средствах для транспортировки по железным дорогам большого количества жидкого кислорода, являющегося основным компонентом ракетного топлива. В музее истории Уралвагонзавода хранится документ, положивший начало развитию Читать дальше …

НОВОЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ

Тагильский рабочий — №33 (23187) Пятница, 25 февраля 2011 года «Чистый город» готов помочь муниципальной власти Новое общественное движение «Чистый город» открыло в центре города, в доме №69 по проспекту Ленина, общественную приемную. Именно там лидеры «Чистого города» провели первую пресс конференцию. Возглавляет новую общественную организацию исполнительный директор ОАО «Научно-производственная корпорация Уралвагонзавод» Владимир Рощупкин. Его помощниками и создателями движения стали Читать дальше …

ТОЧКА ПАТОНА

Журнал Наука и Жизнь — №5 1965 год Страницы героической летописи Начало воины застало академика Евгения Оскаровича Патона в командировке – он знакомился с тем, как на уральских заводах внедряются новые методы сварки. Ученый немедленно выехал в Москву и обратился в Совет по эвакуации при Совете Народных Комиссаров СССР с просьбой перевести возглавляемый им Институт электросварки из Киева на Урал. Читать дальше …

ПРЯМАЯ ЛИНИЯ, РАЗГОВОР С ВЛАДИМИРОМ ПУТИНЫМ.

Тагильский рабочий — №236 (23390) Суббота, 17 декабря 2011 года «Прямая линия» «Разговор с Владимиром Путиным. Продолжение»: о чем спрашивали тагильчане В рамках программы глава правительства Владимир Путин ответил 15 декабря на более чем 90 вопросов россиян по самым актуальным общественно-политическим темам. Программа продолжалась рекордное время — 4 часа 32 минуты. Публикуем стенограмму нескольких фрагментов. М.Китаева: По поводу событий на Читать дальше …

В КОНЦЕ 1960-х НА УВЗ СТАЛИ ПОСТУПАТЬ ЗАКАЗЫ НА ПОСТРОЙКУ ДИРИЖАБЛЕЙ

ОТ ВАГОНОВ И ТАНКОВ – К ВОЗДУШНЫМ КОРАБЛЯМ Производитель железнодорожной техники и танков – Уралвагонзавод — имел шанс стать центром советского дирижаблестроения. Кто стоял за этой эпатажной идеей и почему она не реализовалась – в материале t-digest. http://t-digest.ru/2019/08/22/ot-vagonov-i-tankov-k-vozdushnym-korablyam/ Имя Давида Бимбата, которому 22 августа 2019 года исполнилось 95 лет, связано с дирижаблестроением. И хотя интернет-поиск по запросу «дирижаблестроение в СССР» Читать дальше …