ЗНАКИ И ОБЕЛИСКИ УРАЛА НА ГРАНИЦЕ ЕВРОПЫ И АЗИИ
Тагильский рабочий — №139 Вторник, 30 июля 2013 года
На границе Европы и Азии
Нижний Тагил расположен в долине реки Тагил, на восточном склоне Уральских гор, в 15 километрах от географической границы Европы и Азии, которая проходит по водоразделу европейских и сибирских рек. В связи с передачей в 2008 году западной части территории Горноуральского городского округа Нижнему Тагилу граница Европы и Азии условно делит наше муниципальное образование на две части. Тагильчане проживают как в Европе, так и в Азии.
На пересечении с дорогами граница обозначена столбами, обелисками, стелами и монументами. Среди первых, кто предложил проводить границу по водоразделу Уральских гор, — горный деятель Василий Никитич Татищев и пленный швед Филипп-Иоганн Страленберг.
В 1745 году в «Лексиконе Российском» В.Н. Татищев записал:
«Весьма приличнее и натуральнее провести границу от узкости Вайгач, по Великому поясу и Яику (река Урал) вниз через море Каспийское…» Картографы договорились проводить границу по восточной подошве Уральских гор, чтобы было удобно изучать геологическое строение Урала. Поэтому условно его территория отнесена к Европе.
В 9 км от поселка Промысла Пермского края в 2003 году на перевале установлен новый обелиск высотой 16 метров по проекту Алексея Залазаева. Наверху стелы двуглавый орел, с двух сторон под прямым углом — композиция с надписями «Европа» с фигурой грифона и «Азия» с фигурой льва. На противоположной стороне дороги построена смотровая площадка с начерченной на асфальте линией, обозначающей границу двух частей света.
Обелиск на перроне остановочного пункта «Хребет Уральский» появился в 2003 году в честь 125-летия Свердловской железной дороги. Этот знак находится в 4 км восточнее линии водораздела, в верховье реки Туры. Имеет форму кубка, облицован мраморной плиткой, вверху установлен шар, и в двух направлениях к нему прикреплены указатели «Европа» и «Азия».
Мысленно перенесемся по Уральскому хребту на Гороблагодатский тракт. В 1868 году великий князь Владимир Александрович сделал остановку на перевале между деревней Кедровкой и Верхне-Баранчинским заводом. В честь этого события золотопромышленники Северного Урала установили часовню (ее отлили из чугуна на Нижне-Баранчинском заводе). Этот знак, разрушенный в гражданскую войну, был восстановлен туристами в 1970-х гг.
Южнее горы Кедровка на дороге из поселка Баранчинского в сторону рек Кокуй и Клыктан установлен еще один чугунный знак, отлитый на Баранчинском электромеханическом заводе в 1996 г.
Дальше граница выходит к перевалу Большой Урал на Серебрянском тракте, где в 1967 году установлен обелиск «Европа и Азия». Эта сварная прямоугольная колонна высотой 9 м, со ступенчатым основанием, увенчана знаком «Серп и молот». На противоположных сторонах обелиска надписи: «Европа» и «Азия».
Дорога к Синегорскому каналу идет вдоль реки Межевая Утка. Длина его до реки Зырянки 1 800 м. С пуском канала через горную часть водораздельной линии Урала часть воды из Межевой Утки по урочищу Першинские покосы самотеком устремилась в Зырянку, пополняя Верхне-Выйский пруд. Так вода из Европы пришла в Азию, и ее стали пить жители Нижнего Тагила.
Пролегая через Синегорский канал, граница пересекает верховья притоков реки Выя и входит в пределы МО Нижний Тагил. Здесь граница идет через вершины гор Ольховая, Герман, Урал, Красный Столб, Пученя и Соловьева.
Водораздельную линию пересекает Старо-Висимский тракт, протянувшийся от бывшего Лисьегорского угольного склада до Висимо-Уткинского завода. Эта дорога, труднопроходимая местами, завалена деревьями. Здесь в 1977 году на седловине между горами Урал и Красный Столб лесорубы установили деревянный столб с обтесанными прямоугольными гранями, на котором высекли обозначение границы «Европа-Азия».
В верховье реки Бобровки граница «Европа и Азия» условно пересекает бывшую узкоколейную железную дорогу. В 1940-х годах тагильский краевед С.Н. Панкратов, путешествуя по маршруту Нижний Тагил — Висимо-Уткинск, написал: «Поезд непрерывно забирается в гору к критической точке перевала Азия-Европа. Если внимательно… наблюдать за полосой уходящего вдаль рельсового пути, можно заметить и довольно точно определить момент перевала, когда паровоз движется уже по европейской земле и вытягивает свой хвост из Азии».
Выходя к северной части Веселых гор, на седловину Белой и Голой, граница пересекает Уральский тракт. Д.Н. Мамин-Сибиряк в конце XIX века в очерке «Дорога» писал о нем так: «От Висима до Захаровой было всего восемь верст, а на четырнадцатой версте стоял столб, обозначавший границу между Европой и Азией. Это был самый обыкновенный столб, напоминавший трактовую версту, и меня всегда удивляло, что такой важный географический пункт был отмечен таким ничтожным знаком».
Много лет границу здесь обозначала деревянная тренога. В 1957-м постановлением Нижнетагильского горкома КПСС была предписана установка трех обелисков на рубеже Европы и Азии в Висимском районе и на Серебрянской трассе.
В 1960 году в честь ознаменования успехов нашего народа в освоении космоса на Уральском тракте был установлен обелиск «Европа и Азия» по проекту В.П. Красавченко. Вокруг модели земного шара прикреплены на стальных орбитах три первых спутника, имеющих форму шара, конуса и цилиндрической ракеты. Обелиск — плод коллективного творчества рабочих и инженеров автомобильно-агрегатного завода поселка Уралец. На побеленной стеле красными печатными буквами было написано «Европа», а на противоположной — «Азия».
Когда обелиск перестроили, на «земном шаре» появились три одинаковых спутника. Высота знака со шпилем составила семь метров. Первоначально он был обнесен чугунными стойками с цепной изгородью. В 1970- е гг. квадратную стелу одели в нержавеющую сталь и вокруг установили изгородь из стальных прутьев. Глобус покрасили в синий цвет, потом в белый и обозначили красной краской границу
СССР.
На противоположной стороне Уральского тракта установили металлический «грибок». Позже около него был сооружен остановочный комплекс с надписью «Европа-Азия».
В 2002 году силами ОАО «НТМК» и ООО «Механический завод «Уралец» обелиск был реконструирован. На макете «земного шара» спутники были заменены меридианами и параллелями. По экватору нанесли надпись — «ЕВРАЗ Холдинг», «НТМК» и «Горноуральский городской округ».
Во многих источниках отмечается, что обелиск установлен в 1961 году в честь полета в космос Ю.А. Гагарина, но это не так: знак установили еще в 1960-м в честь успешного освоения Советским Союзом космического пространства.
От этого обелиска граница простирается через вершины и седловины Веселых гор: Белой, Поперечной, Осиновой, Кирюшкина Камня, Мохнатенькой, Широкой, Билимбая, Дикой, Оборотной, Голой, Старик-Камня.
Гора Голая в XIX веке называлась Шайтан. Горы Дикая, Оборотная и Старик-Камень имеют и общее название — Большая Кедровая гора.
Знак на границе Европы и Азии мы с друзьями и моим однофамильцем Александром Пичугиным установили в этом году на седловине между горами Белой и Поперечной, где лесная дорога из поселка Уралец через перевал выходит на лесовозную дорогу Черноисточинск — Большие Галашки.
Не доходя до седловины, дорога ответвляется в направлении к вершине Белой. Пройдя несколько метров от своротки, мы определили расположение седловины и на обочине дороги выбрали место, свободное от леса, для установки знака. К столбу приковали таблички с надписью «Европа-Азия» и «Веселые горы» и установили знак.
У меня всегда была мечта о памятном знаке между горами Билимбай и Дикая, где граница тянется на дороге Черноисточинск — Большие Галашки. Но только в 2011 году идея осуществилась.
Утром мы с другом и одноклассником Валерием Рогожиным выехали к границе Европы и Азии. Место, где дорога в направлении Веселых гор пересекает водораздельную линию, называют вторым перевалом. После часовой езды по грунтовой дороге мы остановились на склоне горы Билимбай и выбрали место на обочине.
Доски с надписями «Европа-Азия» и «Веселые горы» привезли с собой. Обоюдное решение привело к месту, немного отличавшемуся от основной плоскости с мало заметным бугром. Здесь и начали копать яму для установки знака. К столбу прибили таблички с обозначением сторон света, установили его на краю дороги и соорудили возвышение из камней. Сверху прикрепили два синих треугольника — символ Уральских гор. Территория с этим знаком с 2008 года относится к МО Нижний Тагил.
Скромный знак установлен на грунтовой дороге от поселка Карпушиха к горе Старик-Камень и в деревню Большие Галашки. Эта территория относится к Кировградскому городскому округу. У березы невысокий столб, к нему прибита деревянная табличка «Европа-Азия». Здесь граница пролегает по седловине между двумя горными высотами, разделяющими реки Полуденную, Шайтанку с Каменкой и Росьей.
В июле мы с Игорем Павлюковым прибили к столбу еще три таблички с названиями «Европа», «Азия» и «Веселые горы».
10 июня 2008 года около Екатеринбурга на вершине горы Березовой был открыт новый обелиск «Европа-Азия», представляющий собой колонну с гербом.
Было бы хорошо в будущем проложить маркированную тропу по условной границе между Европой и Азией по водоразделу Уральских гор, чтобы люди, бывая у знаков, установленных на географической границе, могли познавать природу родного края, активно и культурно отдыхать.
Андрей ПИЧУГИН,
краевед.
Фото автора.
