Постройка узкоколейной железной дороги  Производство строительных работ на косогоре. 1890-е годы.

Паровоз «Гловер» купленный в Америки ещё Е. П. Демидовым переименованный в «Интернационалист». фото 1921 год.

Паровоз «Гловер» купленный в Америки ещё Е. П. Демидовым переименованный в «Коммунист». фото 1921 год.

Земляные работы.  Висимо-Уткинск.  (НТГИА. Коллекция фотодокументов.)

Постройка узкоколейной железной дороги сообщением Нижнетагильский завод — Висимо-Уткинск. Земляные работы (фото 1893 г.)(НТГИА. Коллекция фотодокументов.)

Строительство Висимо-Уткинской узкоколейной железной дороги. Строительство водопропуска через реку. Фото 1893 год.

Постройка узкоколейной железной дороги  Работы на скальной выемке, 1890-е годы.

Постройка узкоколейной железной дороги  Разгрузка оборудования, 1890-е годы.

Прибытие поезда в посёлок Висим (станция Висимо-Шайтанский завод) Фото 1895 г.

Станция "Узловая" (позднее — «Кедун-Быково») Фото 1910 г.

Водоснабжение паровоза., 1920-е годы.

Митинг на открытии станции «Востряк» (посёлок Уралец). Фото 1926 г.

Члены комиссии по приёмке дороги в эксплуатацию, Предположительно станция Востряк, 1926 год.

Главное здание жд. станции «Востряк» Фото 1926 г.

Станции и остановочные пункты на линии Нижнетагильской железной дороги, по состоянию на май 1998 года.