Газета «Машиностроитель» 13 декабря 2022 Гвардеец трудового фронта В августе 1941 года по решению Государственного Комитета Обороны на базе Уральского вагоностроительного завода был создан крупнейший в мире Уральский танковый завод (УТЗ) № 183 имени Коминтерна. Понадобилось всего два месяца для того, чтобы перестроить производство на выпуск военной техники. Впервые в мировой практике на УТЗ был запущен танковый сборочный конвейер, уже с Читать далее

Газета «Машиностроитель» 9 октября 2023 Уралвагонзавод и железнодорожная революция Трудно переоценить роль железнодорожного транспорта для такой страны, как Россия. В течение многих десятилетий Уралвагонзавод является крупнейшим производителем грузового подвижного состава. В эти октябрьские дни, когда 87 лет назад был пущен главный вагоносборочный конвейер, стоит вспомнить об истории и этапах развития вагоностроения, основных научно-технических достижениях и людях, вписавших славные страницы в его Читать далее

По материалам сайта СЦБИСТ — сайт железнодорожников №1 Данный сайт создан энтузиастами с целью сохранения в открытом доступе ценной и зачастую не имеющей альтернативы информации. Трамвайное движение в Нижнем Тагиле было открыто 28 февраля 1937 года. Строительство велось с 1935 года, для этого была создана организация «Тагилтрамвайстрой». Нижнетагильский трамвай — второй в регионе, после Свердловского. Первый подвижной состав Читать далее

Газета «Машиностроитель» 13 июня 2023 90 лет вместе! Из истории Челябинского тракторного и Уральского вагоностроительного заводов. 1930–1945 гг. Удивительный феномен сталинской индустриализации, когда в голодной и разоренной революциями и войнами стране как по мановению волшебной палочки появились мощные заводы-гиганты, будоражит умы наших современников и остается до конца непонятным. Возможно, одной из причин ее успеха стала огромная взаимопомощь и сотрудничество промышленных Читать далее

Газета «Машиностроитель» 15 августа 2023 Технический надзор на Уралвагонзаводе Приказом № 240 от 15 июля 1936 года директор Уралвагонзавода Григорий Павлоцкий утвердил организацию отдела капитального строительства. Так было положено начало существования нового структурного подразделения, не только координирующего, но и ответственного за все вопросы строительства на заводе. Структура этого подразделения претерпевала изменения в зависимости от задач и величин объемов капитальных вложений, Читать далее

Газета «Машиностроитель» 30 августа 2023 Металлическое перерождение 27 августа 1973 года на Уралвагонзаводе был сдан первый цельнометаллический полувагон модели 12-532. В начале 1970-х годов Уралвагонзавод вступил в этап реконструкции действующего вагоносборочного производства, в результате чего перешел на выпуск качественно новой продукции – цельнометаллических грузовых полувагонов. Перед вагоностроителями встала задача создания мощностей для выпуска 28 000, а затем и 30 000 Читать далее

Газета «Машиностроитель» 10 октября 2023 Школе рабочей молодежи – 80 лет 11 октября 1943 года на Вагонке была открыта вечерняя школа рабочей молодежи для обучения подростков, работающих на Уральском танковом заводе, тех, кто заменил на производстве ушедших на фронт братьев и отцов. Школа размещалась в бараке и была очень маленькой. В ней было всего семь классов, немногим более Читать далее

Газета «Машиностроитель» 7 ноября 2023 Инженер, изобретатель, руководитель После Великой Отечественной войны на Уралвагонзаводе с ростом производства, выпуском вагонов из низколегированной стали требовались разработки и создание новых сварочных материалов, высокопроизводительные технологии. Воплощали их в жизнь высокоинтеллектуальные кадры завода. Одним из таких специалистов был талантливый инженер, ответственный руководитель, автор многих изобретений – Михаил Ермаков. 8 ноября исполнится 100 лет со дня Читать далее

Газета «Машиностроитель» 21 ноября 2023 Обеспечить условия для выпуска военной продукции В 1939 году было организовано бюро энергетика главного вагоносборочного корпуса, которое просуществовало до июня 1941 года. С началом Великой Отечественной войны, в связи с прекращением вагоностроения на заводе, было произведено переустройство цехов главного корпуса, и в 1941 году был создан участок под номером 841 по обслуживанию и ремонту Читать далее

Газета «Машиностроитель» 26 января 2024 Трудовые династии – опора и гордость Уралвагонзавода Гордость и славу Уралвагонзавода составляют его трудовые династии, передающие из поколения в поколение секреты профессионального мастерства, верность выбранной профессии и традициям предприятия. Именно они являются носителями индустриальной культуры предприятия. В Год семьи мы расскажем на страницах газеты об известных заводских династиях. В апреле 1974 года состоялся первый Читать далее