Технический надзор на Уралвагонзаводе
Газета «Машиностроитель» 15 августа 2023
Технический надзор на Уралвагонзаводе
Приказом № 240 от 15 июля 1936 года директор Уралвагонзавода Григорий Павлоцкий утвердил организацию отдела капитального строительства. Так было положено начало существования нового структурного подразделения, не только координирующего, но и ответственного за все вопросы строительства на заводе.
Структура этого подразделения претерпевала изменения в зависимости от задач и величин объемов капитальных вложений, предназначенных для развития завода. В 1954 году приказом министра ОКС был преобразован в УКС. Первым заместителем директора УВЗ и одновременно начальником УКСа назначен Александр Павлов. Основным документом, по которому в те годы велись работы по капитальному строительству, являлось проектное задание. Утвержденное проектное задание давало право финансирования затрат на реконструкцию завода через отделения Стройбанка СССР.
Отдел технадзора является стержневым звеном в структуре высококвалифицированных специалистов и состоял в разные периоды из 14-16 человек. Инженеры технадзора несли ответственность вместе с исполнителями за качество и объемы выполненных строительных работ, запроцентованных или согласно проектно-сметной документации. В их обязанности входило не только визуально принять работу, но и совместно с исполнителями оформить это документально, вплоть до составления актов на качество сварки, подтвердив это и отразив замечания в журналах производственных работ. При наличии грубых отступлений от проектно-сметной документации инженеры технадзора могли и приостановить работы на срок до устранения замечаний.
Особого внимания заслуживают люди, проработавшие в этой сфере по 15-20 и более лет. Анфиса Кузнецова начала свою трудовую деятельность в УКСе в 1939 году в должности техника-строителя. В 1953-м приказом директора завода Ивана Окунева была назначена начальником отдела технадзора, а в 1962-м – заместителем главного инженера УКСа по документации. В работе была организованна, требовательна и ответственна, этого же требовала и от своих подчиненных.
Николай Емельяненко проработал в службе технадзора с 1952 по 1989 год. Был главным специалистом по сдаче в эксплуатацию кранов и оформлению документов на них. К работе относился ответственно и со знанием дела, его называли «профессором».
Тамара Калинина, бывший куратор технадзора, поручила заместителю директора завода Соломону Сквирскому ознакомиться с проектом газификации завода. В технадзоре УКСа этим вопросом еще никто не занимался, пришлось вести технадзор по газификации промышленных объектов, а затем и жилого поселка. Перед этим пришлось пройти курсы, изучить СНИПы по монтажу газовых сетей и правил Госгортехнадзора. Перевод энергетики и металлургии на природный газ, ликвидация газогенераторной станции и строительство пылеулавливающей установки на ТЭЦ со строительством трубы в 150 м позволили резко сократить выброс пыли в атмосферу и улучшить воздушную сферу на Вагонке.
Иван Попов проработал около 20 лет как рядовой инженер технадзора, а затем и руководителем этого подразделения, пользовался большим авторитетом у строителей, проектировщиков и заводчан.
Аида Бабина начала работу куратором технадзора в 1962 году на строительстве жилых домов, детских садов, магазинов, поликлиник. Затем стала начальником бюро, а позже длительное время курировала объекты промышленного строительства. Была требовательна к качеству выполняемых работ и тем самым пользовалась уважением не только в коллективе УКСа, но и среди руководителей строительных подразделений. Она была нетерпима к бракоделам и строго требовала исправления допущенных дефектов. Прошла большую практическую школу знаний, провела технадзор не менее чем на 45-50 различных объектах. Активно участвовала в общественной жизни коллектива, занималась спортом и редактурой стенгазеты «Строитель». В 1985 году к Дню печати награждена грамотой имени Леонида Вилкомира и денежной премией.
Борис Четвериков проработал в УКСе 17 лет. Грамотный инженер-строитель, начинал куратором технадзора, а затем руководил отделом и передавал свой опыт новичкам. В 1980-е был направлен для технадзора строительства крытого катка – будущего Дворца ледового спорта.
Коллектив технадзора был дружный, люди старались помогать друг другу, учили молодых специалистов, старожилы передавали свой опыт. Отдел технадзора по промышленным объектам существовал на Уралвагонзаводе до середины 1990-х годов.
Текст: Владимир Семухин, ветеран УКСа.
Фото: из архива УКСа.