О трамвае и пассажирах. 1956 г

«Тагильский рабочий» — №219 (8691) СРЕДА 31 Октября 1956 г

Письма в редакцию

О трамвае и пассажирах

До сих пор многие трамвайные остановки не имеют павильонов для ожидающих пассажиров, а если таковые есть, то их месяцами не подметают, не очищают от грязи. Места остановок не освещены. На пересадочных остановках не найдешь скамеек и мусорных урн. Есть и еще одно большое неудобство, о котором сообщает избирательница М. Коровина. В субботние и выходные дни, когда большая часть трудящихся проводит досуг в драмтеатре или Дворце культуры, трамваи, особенно первого маршрута, ходят с большими перебоями. На остановке приходится ждать по часу и более. Почему бы руководителям трамвайного управления Уралвагонзавода в эти дни не пустить по маршруту дополнительные вагоны?

В будни по вечерам на трамвайных остановках также много народа. Многие рабочие и служащие проживают в Тагилстроевском районе, а работают на Уралвагонзаводе и наоборот. Каждый день в «часы пик», на углу улиц Ленина и Мира масса людей. Пассажиры, ехавшие на трамвае №1, догоняют ушедший №2, а вышедшие из вагонов второго маршрута стремятся попасть в трамвай №1. А места тут оживленные, здесь встречаются вагоны всех трех маршрутов, проходят автобусы и в сутолоке возможны несчастные случаи. Милицейских же постов здесь нет, хотя это очень желательно.

Чтобы избежать несчастных случаев, надо пустить несколько вагонов (с двух сторон) с Уралвагонзавода в Тагилстроевский район без пересадки, тем более, что рельсы, соединяющие эти два маршрута, давно проложены. Но беда в том, что в течение многих лет хозяева Ново-Тагильского завода и Уралвагонзавода не могут договориться по этому вопросу. От этой межведомственной волокиты терпят неудобства.

Л. РОСТОВАНОВ, депутат горсовета.