Публикации по метке: Уралвагонстрой

Найдено публикаций: 20

ЗАВОДСКОЙ САМОЛЕТ УРАЛВАГОНСТРОЯ

Крылья Вагонстроя   Тагильские истории Осенью 1935 года на страницах центральных советских газет начали появляться снимки строящихся корпусов Уральского вагоностроительного завода (УВЗ), сделанные с высоты птичьего полёта. Подобные снимки в те годы, появлялись в прессе довольно часто, и иногда для того, чтобы их получить, редакторам газет приходилось решать весьма непростые задачи по организации такой аэрофотосъёмки. Малая авиация в Читать далее

ЗАВОДСКОЙ АЭРОДРОМ И ЗАКРЕПЛЕННЫЙ ЗА УРАЛВАГОНСТРОЕМ САМОЛЕТ ПОЯВИЛСЯ В 1934 ГОДУ

Весь ТАГИЛ — № 16 Четверг 11 ноября 2010 год Аэродром для Уралвагонзавода Это нашей истории строки… В канун 65-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. в выставочный комплекс ОАО «Научно-производственная корпорация Уралвагонзавод» обратилась учитель истории школы №20 Наталья Ивановна Андрейченко. Она интересовалась, правда ли, что в районе Алтайского микрорайона в годы войны был аэродром, и, получив Читать далее

НИЖНЕТАГИЛЬСКАЯ ИСТОРИЯ УГОЛОВНО-ИСПРАВИТЕЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ

Весь Тагил — №11 четверг, 7 октября 2010 год Для изоляции классово-враждебных элементов… Это нашей истории строки… 21 ноября 1920 года в почти двухвековую на тот момент историю Нижнего Тагила была вписана новая страница. В этот день на территории женского Скорбященского монастыря на Малой Кушве открылся Нижнетагильский концентрационный лагерь № 2, куда из Екатеринбурга доставили первую партию заключенных Читать далее

КАК БЫЛО И КАК ЖИЛОСЬ СТАХАНОВЦАМ НА УРАЛВАГОНСТРОЕ

В ночь с 30 на 31 августа 1935 года за смену, 5 ч. 45 мин, Алексей Стаханов вместе с двумя крепильщиками добыл 102 тонны угля при норме на одного забойщика в 7 тонн, в 14 раз превысив эту норму и установив рекорд. Весь уголь был записан на забойщика, хотя он работал не в одиночку. Вот с этого всё Читать далее

СТАНОВЛЕНИЕ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОМСОМОЛЬСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ УРАЛВАГОНЗАВОДА

95 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ КОМСОМОЛА Алексеева Анастасия, Харланов Никита, МБОУ СОШ № 87 Научные руководители: Серебрякова Анна Владимировна, Александрова Юлия Вячеславовна В период подготовки Октябрьской революции в различных городах страны возникали Союзы рабочей молодежи. Первое боевое крещение Союзы рабочей молодежи получили в огне Октябрьской революции. Осенью 1918 года по решению ЦК РКП(б) был создан 1-ый Всероссийский съезд Читать далее

ИЗ ПРОМЫШЛЕННОГО ЗАХОЛУСТЬЯ ТАГИЛ ПРЕВРАТИТЬСЯ В МИРОВОЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЦЕНТР

КНИГА ТВОРЧЕСТВО МОСКОВСКИХ АРХИТЕКТОРОВ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СРЕДНЕГО УРАЛА В ГОДЫ НЭПА И ПЕРВЫХ ПЯТИЛЕТОК Смирнов Л.Н. Екатеринбург, 2019. Глава: Мостаков Александр Михайлович (1898–1981) Смирнов Николай Николаевич (Даты неизвестны) Авторы проектов планировки Нижнего Тагила Новое рождение Нижнего Тагила, одного из старейших горнопромышленных центров Урала, связано с возведением в начале 1930-х гг  Ново-Тагильского металлургического и Уральского вагоностроительного заводов, сопутствующих Читать далее

АРХИТЕКТОРЫ И ПРОЕКТЫ ЗАСТРОЙКИ НИЖНЕГО ТАГИЛА В 1920- 30-е годы

Тагильский рабочий — №18 (24318) Вторник, 15 марта 2016 года Застывшие в камне  Фото: Строительство седьмого каменного дома на Вагонке. 1937 год. Здание городской больницы №1. Проспект Вагоностроителей №7. Выставочный фонд ОАО НПК Уралвагонзавод. 85 лет назад, в 1931 году, с началом строительства будущих гигантов отечественной промышленности Уралвагонзавода и Нижнетагильского металлургического комбината стал меняться архитектурный облик нашего города Читать далее

МАСШТАБНАЯ КОРРУПЦИЯ ВЫСШИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ НИЖНЕГО ТАГИЛА в 1930-е годы

«Так это по советским законам, а мы же в Тагиле!»: коррупционные практики на Среднем Урале в 1930-е гг. Сушков Андрей Валерьевич кандидат исторических наук старший научный сотрудник, Институт истории и археологии Уральского отделения Российской академии наук Бедель Александр Эмануилович кандидат исторических наук старший научный сотрудник, Институт истории и археологии Уральского отделения Российской академии наук Пьянков Степан Александрович кандидат Читать далее

ИСТОРИЯ ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА (часть 2)

Из истории городского общественного транспорта (часть 2) Фото Автобусы в Нижнем Тагиле в 1930-е годы. В 1938 г. автобусный парк города состоял из 29 машин. Авто колон не было — были «авто обозы» ИА Все новости https://vsenovostint.ru/category/projects/tagilstory/ …Уже в первые послевоенные годы тагильские трамвайщики начали говорить о расширении трамвайного хозяйства и парка вагонов. Несмотря на то, что оба Читать далее

МАТЕРИАЛЬНО-БЫТОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТАГИЛЬЧАН В ПЕРВЫЕ ДЕСЯТИЛЕТИЯ СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ

ВЕСИ 2012 №6 \82\ ПРОВИНЦИАЛЬНЫЙ ЛИТЕРАТУРНО-ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ, ИСТОРИКО-КРАЕВЕДЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ Александр Владиславович Ермаков Кандидат исторических наук доцент кафедры Отечественной истории Нижнетагильского государственного педагогического института Фото Посёлок Нижнетагильского коксохимзавода. 1930-е гг. Период с 1917 до начала Великой Отечественной войны – один из самых драматичных в истории Нижнего Тагила. За неполные четверть века тагильчане прошли через потрясения революции 1917 г. и гражданской Читать далее